550馬力+機箱橋長換油 這款36萬元的定制重卡助客戶一年多掙4萬多

第一商用車網2020-08-13
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第一商用車網 張緒強

截止到目前,一汽解放和滿幫平臺跨界合作打造的定義車已經賣出去2萬輛,一時間成為行業關注熱點。那么,這款自帶貨源、一年能幫用戶多掙4萬多元的“定制”重卡,究竟是一款怎樣的車呢?

外觀延續經典造型  售價35萬元左右

筆者此次評測的這款解放JH6領航版牽引車,售價在35萬元左右,采用JH6平地板大排半高頂駕駛室,其造型大家都非常熟悉,外觀雄壯有力,紅色的涂裝又帶來一種秀麗的感覺。另外,由于是解放&滿幫定義車,因此在車身側面還有“運滿滿”的字樣。

乍一眼看去,車輛側面的JH6字樣呈現出向前俯沖的形態,配合腰線顯得車輛外形更有沖擊力。

該車的組合式大燈包含遠近光燈、霧燈、LED轉向燈和LED日間行車燈,大燈內部呈現一個“∞”符號,暗示車燈的使用壽命很長。

后視鏡可以電動調節角度,還可實現電加熱功能。

四點氣囊懸浮駕駛室是當前許多國產高端重卡的標配,這款解放JH6也不例外。其配備的四點懸浮駕駛室減震效果出色,可以更好地提升車輛的舒適性。

內飾設計突出人性化  可選配10寸高清大屏

內飾方面,這款解放JH6領航版牽引車主要突出人性化。其駕駛室內部采用平地板設計,配合高頂駕駛室,使得身高1.9米以上的人在車內完全直立行走也沒問題,車內空間更大,通過性更好,方便駕乘人員在車內行動。

座椅采用安道拓氣囊減震座椅,減震效果出色,而且上下、前后、傾角等多個方面均可調節,讓每一位駕駛員都能找到最適合自己的狀態。

它采用的四幅式多功能方向盤,集成了音量調節、接打電話等按鈕;儀表盤左邊顯示發動機轉速,右邊顯示車速,中間還有一塊液晶顯示屏來補充更多的車況信息。

中控臺配有一塊7英寸大屏,讓這款車的舒適性和娛樂性再度提升,中控臺下方是點煙器和24V電源。據解放青汽技術人員介紹,該車也可選配10英寸大屏,大屏上可顯示運滿滿為解放JH6專屬打造的優享貨源,卡車司機也可通過觸摸大屏與滿幫平臺進行互動,從而第一時間獲得貨源信息,贏得更多線路和收益。

臥鋪方面,筆者目測下臥鋪的寬度超過900mm,空間很足,臥鋪中間還可以立起護欄,讓駕駛員在內休息時可以擁有一個更封閉、更有安全感的空間。

此外,車內還提供了非常豐富的儲物空間,供駕駛員存放物品。如下圖所示,中控臺上、車門、中控臺上方、臥鋪下方,各種大小尺寸的儲物盒、收納盒隨處可見,非常方便駕乘人員各類物品的放置。

采用解放黃金動力鏈  輕量化+機箱橋長換油

外觀內飾固然吸引人,但底盤性能更是這款定義車的“黑科技”。據了解,黃金動力鏈以及機箱橋均可長換油,是這款解放JH6領航版牽引車的最大亮點。

該車搭載的是享受盛名的解放奧威CA6DM3發動機,排量為12.56L,輸出功率高達550馬力,最大扭矩2600牛米。這款發動機是重卡市場最受歡迎、銷量最大的大馬力發動機之一,其采用四氣門頂置凸輪軸結構,燃燒更充分,進排氣效率更高,比同類產品節省油耗約5-8%。安全性方面,這款發動機采用國內首創的全新一代獨立搖臂制動技術,缸內制動效率更高。此外,該發動機采用10萬萬公里超長換油技術,并擁有150萬公里B10壽命,可靠性很高。

變速箱采用的是解放自產12擋手動鋁合金變速箱CA12TAX260M3,扭矩大,自重輕,壽命長,換油里程同樣是長達10萬公里;后橋采用解放的帶輪間差速鎖457升級沖焊橋,自重輕,速比為3.727,且后橋能實現15萬公里長換油。

毫無疑問,這款JH6領航版牽引車的機、箱、橋全部采用長換油技術,能夠大大減少用戶花費在車輛保養上面的時間與金錢。

輕量化是解放卡車的傳統優勢,在這方面,JH6領航版同樣可圈可點。該車采用前2后3的少片簧懸掛系統,前輪采用鋁合金輪轂,后輪采用輕量化鋼圈,800L油箱、儲氣筒等也采用鋁合金材料,進一步降低車身自重。輕量化助力多拉,高可靠的動力總成助力快跑,定義車讓駕駛員獲得更多額外的貨源——所有這些,讓這款解放JH6領航版牽引車能夠幫助客戶一年多掙4.2萬元。

另外,這款車還標配了康邁免維護輪端,50萬公里都無需打黃油,可靠性更高,車輛保養也更省心;鞍座采用的是約斯特90牽引盤。

尿素噴射系統方面,這款車采用了解放自主研發的氣驅尿素系統,該系統已經在解放卡車上得到了大批量的應用,技術成熟,尿素霧化效果更好。

結束語

這款搭載解放長換油機箱橋,最大功率高達550馬力,售價35萬元左右,“自帶貨源的定義車”解放JH6領航版牽引車,會是您的心儀之選嗎?

責任編輯:韋伊琳
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